Суть проблемы, которую решает проект: ВОДОРОДИНГ - Инновационная технология генерации водорода и кислорода методом электролиза. Стадия готовности текущего продукта TRL-9. Анализ сравнительных характеристик показывает, что наши разработки и технологии превосходят известные мировые аналоги. Наши реакторы по сравнению с ЗАРУБЕЖНЫМИ аналогами: - имеют меньшие габариты - работают от бытовой сети 220В - производительнее конкурентов в полтора раза, а значит эффективнее
ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ: _________________________ ОЧИСТКА ВОДОРОДОМ ДВС Загрязнение ДВС повышает их негативное влияние на экологию и приводит к росту затрат на эксплуатацию. Загрязнение ДВС влечет за собой: -снижение эффективности переработки топлива, ведущее к его перерасходу на 10-15% уже после первого года эксплуатации -увеличение выбросов СО-СН и диоксида азота -рост затрат на техническое обслуживание (в Росси эти доп. затраты около 530 млрд рублей в год – 10 тыс. руб. в среднем на один автомобиль).
Наш проект - производство и продажа оборудования, которое решает проблему загрязнения ДВС с применением водородной очистки двигателя. Технология разработана, за 4 года произведено и находится в эксплуатации 40 образцов. Тесты показывают превосходство нашей технологии над конкурентами.
ВОДОРОДИНГ РАСТВОРЯЕТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ В ДВС В основе проекта лежит электролиз воды - физико-химический процесс, при котором под действием электрического тока в электролизере образуется атомарные кислород и водород (ионы Н и О), в химически эквивалентном соотношении (водород - 2 объема: кислород - 1 объем). Полученный газ имеет формулу ННО. Он не взрывоопасен, т.к. находится в одноатомном состоянии (один атом на молекулу). Одноатомный водород является сверх катализатором для различных видов соединений, на основе углеводородов, кислород же является универсальным окислителем. При сгорании водорода образуется Н2О в виде перегретого пара, который под давлением очищает катализатор. Мы проверяли эффективность нашей технологии в различных компаниях и на различной технике. В итоге мы зафиксировали следующие результаты: - Водородинг снижает уровень вредных выхлопов СО на 27% и СН на 38%. - После очистки двигателя водородом средний расход топлива снизился на 13% - Снижение затрат на техническое обслуживание на 30%.
Водородинг сегодня - это более 20 центров восстановления двигателей внутреннего сгорания в России, 1 в Европе и 3 в Казахстане. Каждый центр Водородинга ежемесячно обслуживает в среднем 200 транспортных средств.
ЁМКОСТЬ РОССИЙСКОГО РЫНКА: ~ 54 млн. транспортных средств _________________________ ПРОИЗВОДСТВО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ВОДОРОДНОЙ РЕЗКИ МЕТАЛЛОВ Наша технология позволяет: - увеличить скорость резки металлов на полтора раза, в отличие от газовой резки - позволяет отказаться от баллонов с кислородом - увеличивает мобильность постов для резки металлов в труднодоступных местах - значительно улучшает качество резки.
На сегодняшний день существует явный дефицит поставки кислорода, т.к. основной запас кислорода уходит на ИВЛ. Наше оборудование позволяет на 100 % отказаться от применения кислорода в технологии тезки различных металлов. Мы проводили практические испытания нашего оборудования и имеем ряд уникальных разработок в этой сфере. ________________________
ГЕНЕРАЦИЯ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ НУЖД РАЗЛИЧНЫХ ПРОИЗВОДСТВ, ГДЕ ЕСТЬ В НИХ ПОТРЕБНОСТЬ Наша технология позволяет отказаться от организации и эксплуатации трансфера и складов водорода, который относится к особо опасный категории. Мы предлагаем клиентам генерацию водорода непосредственно в месте его применения, без накопления, что освобождает его от дополнительных затрат и зависимость от поставщиков. ТТХ нашего оборудования и агрегатов, составляющих водородный генератор содержат ряд преимуществ, обуславливающих оригинальные особенности технологии. Активируя пластины электролизёра специальным химическим раствором, мы увеличиваем производительность и предотвращаем разрушение пластин в процессе электролиза при нагрузке 200 - 300А. Применяемые нами блоки питания инверторного типа позволяют подавать на электролизёр переменный ток 50кГц, тем самым создавая вибрации на пластинах, с целью очистки пластин от водородной плёнки, тем самым увеличивая площадь электролиза.
Ценностное предложение: Технология ДВС будет использоваться ближайшие 40-50 лет. Наша цель - снизить негативный эффект от её использования. За последнее десятилетие количество легковых автомобилей на российских дорогах увеличилось на 50%. В 2020 году российский автопарк с ДВС превысил 53 млн машин (по данным "Автостата"). Средний возраст российских авто, достиг 12,5 лет. С учетом доли старых авто (возраст более 10 лет, пробег свыше 150000 км). Также в пользу внедрения данной технологии можно привести экологический аспект - ужесточение требований по нормам токсичности и дымности отработавших газов автотранспорта.
ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕХНОЛОГИИ ВОДОРОДНОЙ ОЧИСТКИ ДВС ЗНАЧИТЕЛЬНЫ:
Снижение расхода топлива на 12% за счет восстановления нормальных характеристик двигателя.
Сокращение выбросов CO2 на 30%.
Снижение затрат на техническое обслуживание на 30%.
В основе проекта лежит электролиз воды - физико-химический процесс, при котором под действием электрического тока в электролизере образуется атомарные кислород и водород (ионы Н и О), в химически эквивалентном соотношении (водород - 2 объема: кислород - 1 объем). Полученный газ имеет формулу ННО. Он не взрывоопасен, т.к. находится в одноатомном состоянии (один атом на молекулу). Одноатомный водород является сверх катализатором для различных видов соединений, на основе углеводородов, кислород же является универсальным окислителем. При сгорании водорода образуется Н2О в виде перегретого пара, который под давлением очищает катализатор. За 4 года проекта произведено и находится в эксплуатации более 40 образцов оборудования.
Разработано 3 основных модели с различными характеристиками и задачами. Описана и разработана технология массового серийного производства. Произведены маркетинговые тесты для массового продвижения продукта. Оборудование Водородинга работает в 23 городах. Водородинг сегодня - это более 20 центров восстановления двигателей внутреннего сгорания в России, 1 в Европе и 3 в Казахстане. Каждый центр Водородинга ежемесячно обслуживает в среднем 200 транспортных средств.
ЁМКОСТЬ РОССИЙСКОГО РЫНКА: ~ 54 млн. транспортных средств
ПЕРСПЕКТИВНЫЕ РЫНКИ РАЗВИТИЯ: Казахстан и Белоруссия ~ 20 млн. транспортных средств, Турция ~ 40 млн. транспортных средств, Индия ~ 111 млн. транспортных средств, Индонезия ~ 26 млн. транспортных средств, Таиланд ~ 26 млн. транспортных средств, Иран ~ 41 млн. транспортных средств
База для расчета рынка: 1 аппарат Водородинга может обслуживать до 2400 автомобилей в год. Стоимость одного аппарата 400 000 рублей. Текущие географические рынки: Россия, Казахстан, Черногория
Целевые географические рынки через 2-3 года: СНГ, Турция, Индия, Индонезия, Таиланд, Иран
Структура целевой аудитории: Мы работаем с сегментом B2B и D2G (оборудование приобрел через тендер правительственный автопарк Брянской области)
Модель монетизации: Ключевая модель коммерциализации технологии. Запуск серийного производства аппаратов и их продажа на российском и международных рынках (на данный момент возможность выхода на международные рынки уже подтверждена реальными продажами трех аппаратов в Черногорию и Казахстан)
Цели до конца 2025 года: 5% рынка в СНГ – это 1 333 аппаратов, выручка до 2024г. = 535 млн рублей. 1% ключ. зарубеж. рынка – это 1 000 аппаратов, выручка до 2024г. = 264 млн рублей.
Юнит экономика одной продажи: Стоимость аппарата 400 тыс. рублей. Себестоимость аппарата 220 тыс. рублей Стоимость привлечения клиентов 30 тыс. рублей Маржа: 150 тыс. рублей.
Дополнительные возможные модели коммерциализации (требует дополнительных тестов) -Сдача аппаратов водородинга в аренду -Производство оборудования водородинга для установки на борт ТС -Применение аппаратов в смежных индустриях (например замена газовой резки металла) -Производство и продажа стационарных генераторов водорода для использования в промышленности -Включение процедуры водородинга в список обязательных процедур обслуживания ТС (как это сделано во Франции)
Необходимые инвестиции: 40 млн руб.
Цели привлечения инвестиций:
Ключевая модель коммерциализации технологии
Запуск серийного производства аппаратов и их продажа на российском и международных рынках
Дополнительные возможные модели коммерциализации (требует дополнительных тестов)
Сдача аппаратов водородинга в аренду
Производство оборудования водородинга для установки на борт ТС
Применение аппаратов в смежных индустриях (например замена газовой резки металла)
Производство и продажа стационарных генераторов водорода для использования в промышленности
Включение процедуры водородинга в список обязательных процедур обслуживания ТС (как это сделано во Франции)
Отрасли (ниши): Chemistry
Раунд: Round A
Запрос презентации и контактов проекта
Нажимая на кнопку «Отправить», вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности